【寫作技巧】如何避免托福寫作的內容空洞？細節描寫是關鍵
從托福寫作的往年的一些經驗總結來看，對于中國學生而言詞匯和句子并不是難點。但是，問題往往就是語言空洞，看似有道理，但禁不起推敲，這恰巧和托福寫作備考的要求相悖。透視托福寫作的評分標準，一篇好的作文段落中需要包含主題句、合理的解釋、以及例子的支撐。
究竟怎樣寫才能夠達到考官的托福寫作語言標準呢。好的寫作者從不寫他沒有見到過、讀到過或者聽到過的英語，也就是說多看好的范文，進行剖析和模仿是最有效的途徑之一。
Aeroplanes have the reputation of being dangerous and even hardened travelers are intimidated by them. They also have the disadvantage of being an expensive form of transport. But nothing can match them for speed and comfort. 段落的開頭使用讓步加轉折的邏輯關系引出了段落的主題：飛機旅行的有點—速度快、舒適。
這也預示了段落內部的層次。 Travelling at a height of 30，000 feet， far above the clouds， and at over 500 miles an hour is an exhilarating experience. You do not have to devise ways of taking your mind off the journey， for an aeroplane gets you to your destination rapidly. 論述飛機速度的過程中：替代籠統表達高和快，作者直接寫出了飛機飛行的具體高度(30，000 feet)和具體時速(500 miles/hr)。充分體現出英文說理文章對細節的要求，因為只有細節才更具有真實性和說服力。而這一點往往是中國學生比較欠缺的。
緊接著開始展開段落的下一個層次：飛機的舒適度。而讓我們以外的是從引入第二個層次到最后的全部展開‘comfortable’這個字樣竟然從未出現過，那么取而代之讓讀者切身感受到這種舒適度不是別的正是細節的描寫，這也是該段最最精彩的部分。For a few hours， you settle back in a deep armchair to enjoy the flight. The real escapist can watch a film and sip champagne on some services. Settle back in a deep armchair 和sip champagne 足以讓讀者身臨其仿佛自己正懶懶地窩在座椅里舌尖流過美味的香檳酒。
But even when such refinements are not available， there is plenty to keep you occupied. An aeroplane offers you an unusual and breathtaking view of the world. You soar effortlessly over high mountains and deep valleys. You really see the shape of the land. If the landscape is hidden from view， you can enjoy the extraordinary sight of unbroken cloud plain that stretch out for miles before you， while the sun shines brilliantly in a clear sky…層層讓步的邏輯讓讀者覺得似乎無論怎樣，飛機總會給我們準備一份大禮。而對于機艙外面的景色描寫之細致自然而然的在讀者眼前展開了一副美妙的畫卷。就這樣，在沒有一句的話直接告訴我們飛機的舒適感的情況下，作者就是用細致的文字描寫帶著每個讀者舒舒服服的做了一回‘頭等艙’。
通過這樣的一個支持段，我們不難發現說理也可以很‘文藝’。細節描寫的加入，讓并不容易擴展的段落層次得以充分的展開。這不僅引人入勝，論據充分扎實，并且非常有效的解決了字數問題，也給了考生非常大的空間去展示自己的文字的功底。
這樣的托福寫作語言運用的例子在新概念三冊尤其是第三單元當中還有很多，所以經常閱讀背誦這樣的段落，并將其中的技巧運用在托福寫作備考當中或許會比單純背誦模板效果更好的多。
本文地址：http://www.hengchuai.cn/writing/englishtest/toefl/49586.html
